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广汽本田作为国内电动车混合动力技术的领先者,从2016年起率先引入i-MMD混合动力系统,如今已经成为国内拥有混合动力产品最多、车型最全的企业之一。截至目前,广汽本田旗下已推出6款混合动力车型以及2款插电混合动力车型,国内累计销量已超过50万辆,而本田i-MMD混合动力产品全球销量更是已突破450万辆,销售地涵盖了65个国家和地区。这不仅为驾驶者带来了乐趣,更实现了高效低碳出行,为追求美好生活的用户提供了新的选择。
举例来说,2023年10月9日至14日,广汽本田锐·混动联盟第五届极限挑战赛在“青海西宁 - 湖北宜昌”的实际路况下取得了令人瞩目的成绩,广汽本田插电混动旗舰双子星合力共创4068.8km的超长续航新纪录。其中,全新雅阁e:PHEV续航达到2132.7km,全新一代皓影e:PHEV续航则为1936.1km,展现出超越极限的续航能力。这两款车搭载了第四代i-MMD双电机插混系统,其专用发动机表现出色,热效率高达41%,燃油经济性达到行业领先水准。
全新的三电系统经过精准调校,搭配高效智能的能量管理机制,实现了动力电池利用效率的最大化。这不仅为驾乘者带来了平稳静谧的驾驶感受,还显著提升了纯电续航能力,充分满足城市通勤需求。并且在EV、混合动力和发动机直驱三种驾驶模式之间实现了智能无缝切换,使得百公里综合油耗降低至2升左右,让用电与无电之间智能切换,不仅无惧长途出行,更省油省电更省心。
借助第四代i-MMD插电混动系统,这两款车在技术上取得了显著突破,包括高效、强劲的性能优势以及精准的操控。三电系统的进一步革新,使其实现了大幅轻便化、小型化、性能化和智能化。E-CVT双电机变速箱与PCU动力控制单元的协同作用,更是能够提供最大达到335N·m的扭矩,使得强劲的加速感触手可及。
这一切都使得广汽本田的双子星在各种路况下都能游刃有余,不仅可以轻松驾驶,还实现了“稳”在各种路况下的表现。
以上就是我对于广汽本田双子星插电混动车型的理解和分析,通过数据和细节方面的支持,我们可以看到这一技术的创新和成就。此举将有望为未来汽车产业的绿色发展和可持续出行提供重要的参考和借鉴。
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